Коротко
В стальных конструкциях применяют три вида болтовых соединений. Срезные (обычные) передают усилие через стержень болта и смятие стенок отверстия. Фрикционные передают усилие трением между стянутыми поверхностями, для них нужны высокопрочные болты с контролируемым натяжением. Фланцевые — торцевые пластины, стянутые болтами, часто в стыках ригелей и колонн. Класс прочности болтов выбирают по расчётной температуре: при t ≥ −45 °C для срезных соединений допускаются классы 5.6, 5.8, 8.8, 10.9 и 12.9 (таблица Г.3 СП 16.13330.2017).
Материал проверен , дополнен
Классы прочности болтов
| Класс | Временное сопротивление, Н/мм² | Предел текучести, Н/мм² | Где обычно |
|---|---|---|---|
| 5.6 | 500 | 300 | Связи, фахверк, второстепенные узлы |
| 8.8 | 830 | 664 | Основные монтажные стыки, фланцы |
| 10.9 | 1 040 | 936 | Нагруженные фланцы, фрикционные соединения |
Нормативные сопротивления — по таблице Г.5 СП 16.13330.2017. Колонка «Где обычно» — наша практика. При расчётной температуре ниже −45 °C часть классов требует дополнительных испытаний на разрыв на косой шайбе (таблица Г.3). Как определяется расчётная температура, разобрано в статье «Сталь для металлоконструкций».
Фрикционные соединения
По п. 14.3.1 СП 16.13330.2017 фрикционные соединения применяют в конструкциях из стали с пределом текучести свыше 375 Н/мм², в конструкциях под подвижной, вибрационной и другой динамической нагрузкой (например, подкрановые балки) и в многоболтовых соединениях с повышенными требованиями к деформативности. Усилие на одну плоскость трения зависит от расчётного сопротивления высокопрочного болта, площади по резьбе и коэффициента трения, который определяется способом обработки поверхностей.
Поэтому в КМ для фрикционного стыка указывают не только болты, но и способ подготовки контактных поверхностей и усилие натяжения. Без этого соединение работает как обычное срезное, а подкрановая балка начинает «ходить» в стыке. Подробнее о подкрановых конструкциях — в статье «Подкрановые балки».
Срезное и фрикционное соединение
Как передаётся усилие и что для этого нужно указать в КМ.
Фланцевые соединения
Фланцевый стык удобен на монтаже: две торцевые пластины, болты, и ригель на месте. Но он требует точности завода: по таблице Б.1 ГОСТ 23118-2019 неплоскостность рабочей поверхности фланца — не больше 0,3 мм, отклонение от перпендикулярности оси элемента — 0,0007 ширины фланца. Болты фланцевых соединений по п. 4.6.17 СП 70.13330 затягивают на усилия из рабочих чертежей КМ вращением гайки.
Контроль на монтаже
- Натяжение высокопрочных болтов регистрируют в журнале выполнения соединений на болтах с контролируемым натяжением (п. 4.6.16 и приложение Д СП 70.13330).
- Соединение принимает представитель заказчика, и только после этого стык грунтуют и окрашивают (п. 4.6.15).
- Болты, гайки и шайбы поставляют с сертификатами, это часть комплекта по ГОСТ 23118-2019.
Что ещё проверяют при сдаче каркаса, разобрано в статье «Приёмка металлоконструкций».
Как читать спецификацию болтов в КМ
В строке спецификации указывают всё, что нужно закупщику и монтажнику:
- диаметр и длина болта;
- класс прочности, например 8.8 или 10.9;
- стандарт на болт, гайку и шайбу;
- количество и состав комплекта: болт, гайка, шайбы;
- для высокопрочных болтов с контролируемым натяжением: требование к партии и к натяжению.
Длину болта подбирают по толщине пакета: болт, гайка и шайбы должны давать нужный выход резьбы. Поэтому длину не меняют по месту.
Типичные ошибки с болтами
- Смешали классы. Болты разных классов похожи, и на одном узле оказываются 5.6 и 8.8. Класс маркируют на головке.
- Не хватает шайб. Без шайб болт мнёт металл, и натяжение падает.
- Затянули «на глаз». Для высокопрочных болтов это нарушение: нужно контролируемое натяжение и запись в журнал.
- Окрасили контактные поверхности. Во фрикционном стыке это снижает трение, и узел работает хуже расчёта.
- Использовали высокопрочные болты повторно. Обычно это не допускают: уточняйте в проекте производства работ.
Входной контроль болтов
- сертификат на партию: класс прочности, стандарт, номер партии;
- маркировка на головке и на гайке: класс есть и читается;
- партии не смешивают, комплект болт-гайка-шайба берут от одного поставщика;
- болты хранят в упаковке, резьба без грязи и ржавчины.
Когда какое соединение выбирают
| Тип | Как работает | Где применяют | Что указать в КМ |
|---|---|---|---|
| Срезное (обычное) | Усилие передаёт стержень болта через смятие отверстия | Связи, фахверк, второстепенные узлы | Класс болта, диаметр, число болтов |
| Фрикционное | Усилие передаёт трение между стянутыми поверхностями | Подкрановые балки, динамика, сталь выше 375 Н/мм² | Подготовку поверхностей и усилие натяжения |
| Фланцевое | Торцевые пластины, стянутые болтами | Стыки ригелей и колонн в раме | Толщину фланца, класс болтов, допуск плоскостности |
Если тип соединения в КМ не указан, завод выбирает его сам, и узел может работать не так, как в расчёте.
Частые вопросы
Чем фрикционное соединение отличается от обычного болтового?
В обычном усилие передаёт стержень болта через смятие стенок отверстий. Во фрикционном — трение между стянутыми поверхностями, для этого нужны высокопрочные болты с контролируемым натяжением и подготовка поверхностей.
Какой класс болтов нужен для металлоконструкций?
Зависит от расчёта и расчётной температуры: при t ≥ −45 °C допускаются классы 5.6, 5.8, 8.8, 10.9 и 12.9 (таблица Г.3 СП 16.13330.2017). Для основных стыков чаще 8.8 и 10.9.
Нужно ли записывать натяжение болтов?
Для болтов с контролируемым натяжением — да, в журнал выполнения соединений по приложению Д СП 70.13330.
Можно ли сваривать узел вместо болтов?
Можно, если это предусмотрено расчётом и проектом. Монтажная сварка требует сварщика, питания и контроля на площадке, поэтому её отмечают в КМД флажком и учитывают в смете.
Сколько болтов ставят в узле?
Число задаёт расчёт в КМ по усилиям в узле. Уменьшать его по месту нельзя, даже если часть отверстий кажется лишней.
Как по маркировке проверить класс прочности?
На головке болта выбит класс, например 8.8 или 10.9. Если маркировки нет, партию не принимают: класс неизвестен.
Источники и границы материала
Колонка «где обычно» в таблице классов — наша практика. Класс и количество болтов в конкретном узле задаёт расчёт в КМ.
Разделы, добавленные 16 октября 2026 года, основаны на данных этой статьи и опубликованных материалах сайта. Числовые примеры пересчитаны, допущения указаны рядом с расчётом.