Коротко
ЛСТК — лёгкие стальные тонкостенные конструкции из холодногнутых оцинкованных профилей. Их проектируют по СП 260.1325800.2023, который действует с 29 января 2024 года и заменил редакцию 2016 года. Каркас из горячекатаного проката проектируют по СП 16.13330.2017. ЛСТК выгоден на небольших пролётах без кранов, прокат — на пролётах шире 18–21 м, под кран и под тяжёлое оборудование.
Материал проверен
Сравнение по параметрам
| Параметр | ЛСТК | Прокат |
|---|---|---|
| Норматив | СП 260.1325800.2023 | СП 16.13330.2017 |
| Экономичный пролёт | 12–18 м, серийные фермы до 24 м | 18–36 м и больше |
| Мостовой кран | как правило, не ставят | проектируем подкрановые балки |
| Этажность | до 4 этажей как самостоятельная система | не ограничена технологией |
| Соединения | болты и саморезы, без сварки на объекте | сварка на заводе, болты на монтаже |
| Защита от коррозии | цинковое покрытие профиля, обычно Z275 | грунт и окраска по СП 28.13330 |
| Огнезащита | дорогая: тонкий профиль прогревается быстро | дешевле на массивных сечениях |
| Доработки после сдачи | новую нагрузку добавить трудно | усиление сваркой возможно |
ЛСТК и прокат: где проходит граница
Сравнение по пролёту, кранам, этажности, монтажу, коррозии и огнезащите.
Масса и цена: как сравнивать честно
Производители ЛСТК называют расход около 37 кг стали на квадратный метр здания. Для каркасов из проката у нас есть фактические данные: 27 кг/м² на объекте с пролётом 8 м, 49 кг/м² на 18 м и 45 кг/м² на 23,4 м. Напрямую эти цифры сравнивать нельзя: в них разные снеговые районы, высоты и состав каркаса.
Тонна ЛСТК дороже тонны проката: оцинкованный лист и точная гибка стоят больше. Выигрыш технологии — в скорости монтажа (производители дают ориентир 100 м² каркаса за 2–3 дня) и в отказе от сварки и окраски на объекте. Сравнивайте варианты по цене готового каркаса на ваши размеры и ваш снег, а не по цене за тонну или за квадратный метр из рекламы.
Когда выбирать ЛСТК
- Пролёт до 18 м, высота небольшая, кранов нет.
- Важен быстрый монтаж без сварочных работ на площадке.
- Здание не требует высокой степени огнестойкости.
- Нагрузки известны заранее и не будут расти: подвесное оборудование, солнечные панели и мезонины потом добавить трудно.
Когда нужен прокат
- Пролёт шире 18–21 м: фермы ЛСТК на таких пролётах теряют экономию.
- Мостовой или тяжёлый подвесной кран.
- Высокий снег: в Перми, Сургуте и на севере ХМАО тонкие стенки профиля быстрее упираются в местную устойчивость.
- Требуется огнестойкость R 45 и выше.
- Здание будут расширять или догружать: к прокатному каркасу пристройку и новую нагрузку добавить проще.
Мы работаем с горячекатаным прокатом: проектируем, изготавливаем и монтируем каркасы складов, ангаров и цехов. Если ваше здание лучше проходит в ЛСТК, скажем об этом прямо после расчёта.
Частые вопросы
Что такое ЛСТК?
Лёгкие стальные тонкостенные конструкции из холодногнутых оцинкованных профилей. Проектируются по СП 260.1325800.2023.
Что дешевле: ЛСТК или металлокаркас?
На пролётах до 18 м без кранов ЛСТК часто выходит дешевле за счёт монтажа. На больших пролётах, под кран и при высокой огнестойкости дешевле прокат. Сравнивать нужно готовый каркас на ваш снег.
Можно ли повесить кран на каркас ЛСТК?
Мостовые краны на ЛСТК, как правило, не ставят. Под кран нужны колонны и подкрановые балки из проката.
Какой пролёт можно сделать из ЛСТК?
Серийные фермы производителей выпускаются до 24 м, экономичный диапазон — 12–18 м. Шире выгоднее горячекатаный прокат.
Источники и границы материала
Цифры по ЛСТК взяты у производителей и служат ориентиром. Выбор технологии для конкретного здания делают по расчёту на его размеры, снег и назначение.