Коротко
Размер проёма для наземного транспорта по п. 6.1.14 СП 56.13330.2021 — габарит гружёной машины плюс 0,2 м по высоте и 0,6 м по ширине. В проёмах ворот складов по п. 5.4.4.12 следует монтировать докшелтеры. Ворота ставят в шаг между колоннами, и вокруг проёма каркас получает раму: стойки фахверка по бокам и ригель сверху. Чем шире ворота, тем мощнее ригель и тем сильнее ветер давит на полотно, поэтому крупные ворота закладывают в КМ, а не дорабатывают на монтаже.
Материал проверен
Размер проёма
Ширину и высоту считают от самой большой машины, которая будет заезжать, с грузом:
- по высоте — габарит плюс 0,2 м;
- по ширине — габарит плюс 0,6 м;
- сверху над проёмом — место под вал или направляющие ворот и под ригель каркаса.
Для машины шириной 2,55 м и высотой 4,0 м проём выходит не меньше 3,15 × 4,2 м. На практике берут ближайший размер из каталога производителя ворот. Если ворота высокие, проверьте, не упирается ли их высота в низ ригеля рамы: об этом в статье «Высота склада».
Рама проёма ворот
Проём больше машины на 0,2 м по высоте и 0,6 м по ширине; над ним — ригель и место под механизм.
Какие бывают ворота
| Тип | Где уместен | Что учесть в каркасе |
|---|---|---|
| Секционные подъёмные | Тёплые склады, частые проезды | Направляющие и вал над проёмом, нужен запас по высоте |
| Откатные | Широкие проёмы, холодные ангары | Место вдоль стены для полотна, балка и опоры под откат |
| Распашные | Редкие проезды, техника, мастерские | Петли на стойках, зона открывания снаружи или внутри |
| Рулонные и скоростные | Внутренние проёмы, частый проезд погрузчиков | Короб над проёмом, обычно хуже держат тепло |
Таблица — наша практика. Класс пожарной опасности и предел огнестойкости ворот в наружных стенах не нормируются, кроме ворот в противопожарных преградах (п. 5.4.4 СП 2.13130.2020).
Что ворота меняют в каркасе
- Шаг колонн. Проём ставят между колоннами. Ворота шире шага требуют либо увеличить шаг в этом пролёте, либо ставить ворота в торце, где колонн фахверка можно расставить иначе.
- Рама проёма. По бокам — стойки, сверху — ригель, который несёт стеновые панели и полотно. Ригель над широкими воротами работает на изгиб от ветра на всю ширину проёма.
- Связи. Вертикальные связи по колоннам нельзя ставить в шаге с воротами. Их переносят в соседний шаг, и это нужно знать до начала КМ.
- Нагрузка от ворот. Вес полотна и привода передаётся на ригель и стойки, у откатных — на опоры.
Как шаг колонн влияет на массу каркаса, показано в статье «Шаг колонн и пролёт».
Ворота и тепло
Ворота — самое большое отверстие в тёплом контуре. Докшелтер закрывает зазор между кузовом и проёмом на время погрузки, а сами ворота выбирают с утеплённым полотном. Если склад тёплый, а ворот много, их число и режим работы стоит учесть в теплотехническом расчёте вместе с толщиной панелей, см. «Толщина сэндвич-панелей».
Частые вопросы
Какого размера делать ворота для фуры?
Проём больше габарита гружёной машины на 0,2 м по высоте и 0,6 м по ширине (п. 6.1.14 СП 56.13330.2021). Для машины 2,55 × 4,0 м — не меньше 3,15 × 4,2 м.
Нужен ли докшелтер на складе?
По п. 5.4.4.12 СП 56.13330.2021 в проёмах ворот в наружных стенах складов следует монтировать докшелтеры.
Можно ли добавить ворота в готовый ангар?
Да, но проём в стене режет фахверк и иногда связи. Новую раму проёма рассчитывают, а связи при необходимости переносят в соседний шаг.
Источники и границы материала
Таблица типов ворот — наша практика. Размеры полотна и требования к монтажу берут из каталога выбранного производителя ворот.